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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】

阿拉伯聯合大公國杜拜交通局13日宣布,7月杜拜將成為全球第一個允許載客無人機營運的城市,而採用的機型正是中國大陸自主研製的「億航184」。這款載客無人機的全名叫「億航184自動駕駛載人低空飛行器」,是全球第一款可載客的無人飛機,由總部位於中國廣州的製造公司自最暢銷產品主研製,未來放在中短途交通運輸上。

「億航184」的意思是1名乘客、8個螺旋槳、4支外伸機臂。杜拜交通局在12至14日舉行第五屆世界政府峰會上展示了這款飛行器,引起媒體關注,有人稱其為「中國的特斯拉」。

通過網路遙控監測

據新華社報導,杜拜交通局訂製的這款「億航184」使用純電力驅動,卵形的機身約高1.5米,凈重約200公斤,續航能力可達30分鐘或50公里左右,最大載客重量為117公斤,還能多裝一只手提箱。乘客入座後只需在智慧面板上設定好目的地位置,由地面指揮中心通過4G網路遙控監測飛機抵達目的地。平均巡航速度100公里/小時,可乘坐單人乘客。

另一款廣州本土無人機品牌設計公司極飛科技,則專注於農業無人機植保領域,讓無人機從新疆、湖北、河南等地「務農」。極飛科技還宣布成立日本子公司,正式開展植保無人機銷售及服務網路。上述兩個廣州本土無人機品牌在無人機業界備受關注。

36架無人機編隊飛行

去年夏天達沃斯論壇開幕前夕,世界經濟論壇創始人兼主席克勞斯.施瓦布一行來到廣州,就目睹了36架億航無人機的表演。「編隊飛行演出已成為新的盈利模式。」億航事業部負責人趙穗麟表示,億航先後與百度、京東、萬達、唯品會等企業合作,通過無人機編隊完成戶外表演。

今年初舉行的CES大會(國際消費類電子產品展覽會)上,億航展示了全球第一款低空全自動載人飛行器「億航184」,並對外更新了測試、適航、載人等方面的進展。乘客只需在機載應用程式中指定目的地,億航184便可自動駕駛,即時採集分析飛行中的各種感測器資料,保證將乘客以最快速、最安全的路徑送達目的地。

趙穗麟透露,億航已跟美國器官移植生物科技先驅企業Lung Biotechnology簽訂了購買1000台「億航184」定製版的合作協議,今年億航將繼續投入研發消費級、行業級無人機的產品和技術,「億航184」將在廣州、杜拜、拉斯維加斯、奧克蘭等多地舉行巡迴試飛。

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無人飛行載具

無人飛行載具或稱無人飛機系統(英文稱UAV),網路購物俗稱無人飛機、無人機、蜂型機,廣義上為不需要飛行員登機駕駛的各式遙控飛行器,一般特指軍方的無人偵察飛機。至於無人駕駛作戰飛機則具備類似攻擊機的性能。(楊俊斌)

工商時報【簡立宗】

因應觀光旅遊市場自由行已經由國際旅創服務鋪天蓋地席捲台灣市場,在經濟部技術處支持下,資策會大數據所號召產官學研創進行串連,於18日所舉行之「2016智慧觀光國際論壇暨聯盟大會」中,宣布台灣第一個整合觀光上中下游產業及旅遊新創勢力的組織─「台灣智慧觀光價創聯盟」正式成立三大工作小組,由聯盟召集人一同啟動觀光產業創新,並開放有志開創旅遊商機的各界先進加入,團結台灣觀光旅遊產業力量,共創新局面!

「台灣智慧觀光價創聯盟」共成立三大工作小組,包括商務推動組、旅遊新創組及科技支援組。「商務推動組」由台灣傳統旅遊兩大量體─中華民國旅館商業同業公會全聯會和中華民國旅行商業同業公會全聯會共同號召,協助傳統觀光產業了解科技應用並快速引進科技工具;「旅遊新創組」由Meet創業小聚、RTM泛旅遊和旅創業界代表KKday共同召集,將進行國際及在地推廣、創投媒合曝光,為旅遊新創團隊創造更大的舞台和成功機會;「科技支援組」則由資策會大數據所和賽博集團召集,藉由科技應用解決方案,建立MVP案例,同時蒐集旅遊大數據,了解旅客行為,並於未來建立Open API環境,讓創新服務業者能夠進行場域試驗,亦讓政府更了解產業的需求和痛點。

聯盟大會亦結合國際論壇,針對Travel Tech未來趨勢×轉型驅動×媒合交流等3大核心關鍵,由國際旅遊發展業者,包括攜程旅行網(Ctrip)公共事務總經理藍美玲、TripAdvisor亞太區商務合作經理詹惟婷,以及由台灣打出國際一片天的KKday與賽博集團等國內外重量級講者,從國際大師觀點為台灣旅遊產業注入前瞻又實務的創新思維,剖析亞洲旅遊新市場的趨勢和機會,了解「科技新創+在地底蘊」的思維轉型,提供海外市場便利的跨國科技服務,布局全球策略,讓台灣旅遊產業與國際能量進一步整合!

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